3、在欧亚大陆与印太地区找到立足之处
 

在伊朗看来，同中国发展全面伙伴关系将成为未来必然的战略趋势。在阿拉伯王室的长期围困下，面对在其西侧可能出现的阿拉伯-以色列-美国联盟，伊朗的“西进运动”（例如，在叙利亚）已被证明付出了太大的代价。伊朗选择与亚洲国家，特别是欧亚国家合作也势在必行。在去年的吉隆坡峰会上，伊朗总统哈桑·鲁哈尼提出将把目光投向东方，与亚洲主要国家建立关系，而马来西亚前总理马哈蒂尔·本·穆罕默德则强调了中国在帮助穆斯林中等强国发展经济和技术中的积极作用。2020年初，伊朗驻巴基斯坦大使赛义德·穆罕默德·阿里·侯赛尼公开表示，伊朗、巴基斯坦、土耳其、俄罗斯和中国可以结成新的联盟。
 

阿富汗地处欧亚大陆的心脏地带，深化其与包括中国和伊朗在内的欧亚主要国家之间的合作也是符合阿富汗政治变化的必然趋势。美国和塔利班在多哈签署的和平协议要求美国作战部队全面撤出阿富汗。由于地理、历史、语言、文化和宗教等因素，上述欧亚国家是阿富汗和谈和重建的长期利益攸关方。重要的是，这些国家还与阿富汗的两支主要力量——喀布尔政权和塔利班部队息息相关。这些因素意味着，伊朗和中国之间的陆路互联互通并非遥不可及——无论是通过巴基斯坦，是通过陆路还是海路，是通过未来的阿富汗，还是中亚。
 

在美国从阿富汗撤军、与中国对抗加剧的背景下，印度极有可能效仿美国的战略，收敛其中亚-南亚一体化的雄心，深化与美国在印太地区的合作。美国-塔利班和平协议的达成和美伊关系的恶化，对印度推进中亚和南亚一体化的努力造成了巨大打击。印度试图绕过巴基斯坦，通过察巴哈尔港与阿富汗连接。据报道，几乎在中伊“世纪大协议”曝光的同时，伊朗将印度从连接其边境和阿富汗的察巴哈尔港口铁路项目中剔除。(注：根据半岛电视台的一篇报道，伊朗政府表示，伊朗从未与印度就巴哈尔港-扎黑丹市铁路签署任何协议。)
 

这种发展象征着印度退出了一个关键的基础设施项目，同时也意味着印度——由于客观或主观的原因——调整了依赖于美国的不切实际的中亚和南亚政策(如所谓的“新丝绸之路计划”)，并开始建立自己的海上力量，形成一个海军联盟。印度在中亚和南亚——尤其是阿富汗和伊朗——的影响力下降，将促使伊朗寻找一个替代西方的大国来取代它的位置。
 

与此同时，在美国及其盟友打压中国企业之际，中国必须深化和拓展更安全的邻国市场。从更广的视角看，美中全球竞争将迫使中国将“一带一路”倡议从全球高度拉低到地区水平。这样一来，中伊关系的深化，不仅是超级大国外部压力的推动的结果，也是美国从阿富汗撤军后，亚洲内部军事和政治动态的自然反应。尽管中国与俄罗斯、巴基斯坦、伊朗和土耳其的战略合作伙伴关系无意于、无力于组成一个欧亚大陆国家联盟以对抗印太海洋联盟，但它们的独特之处在于，合作的参与者不仅是欧亚国家，也是印度太平洋沿岸国家。如果这些战略伙伴关系成功建设出突破性的铁路和公路项目，可以连接印太海洋和欧亚大陆边缘的国家——如中国、巴基斯坦、俄罗斯、伊朗甚至土耳其——全球地缘政治将发生根本改变。

 

作者：马海云，霜堡州立大学副教授。

来源：新加坡《思想中国》

https://www.thinkchina.sg/deepening-china-iran-relations-could-change-global-geopolitics